ข้อแตกต่างระหว่างข้อต่อท่อของรถยนต์ในระบบไฮดรอลิกและนิวแมติกคืออะไร?

1. สื่อการทำงาน:

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งระหว่างระบบไฮดรอลิกและระบบนิวแมติกคือสื่อการทำงานที่พวกเขาใช้ ระบบไฮดรอลิกใช้ของเหลว (โดยทั่วไปคือน้ำมัน) เป็นตัวกลางในการทำงาน ในขณะที่ระบบนิวแมติกใช้แก๊ส (โดยปกติคืออากาศอัด) ความแตกต่างนี้มีผลกระทบหลายประการ รวมถึงความแตกต่างในด้านความเครียดในการทำงานและความสามารถในการส่งมอบ โดยทั่วไประบบไฮดรอลิกจะมีแรงดันในการทำงานที่สูงกว่า ดังนั้นท่อไฮดรอลิกและข้อต่อจึงต้องได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันสูง ในทางตรงกันข้าม ระบบนิวแมติกส์จะทำงานที่แรงดันต่ำกว่า ดังนั้นท่อและข้อต่อจึงสามารถออกแบบให้มีน้ำหนักเบาได้

2. ข้อกำหนดในการปิดผนึก:

เนื่องจากแรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นของระบบไฮดรอลิก ประสิทธิภาพการซีลจึงมีความสำคัญมากสำหรับข้อต่อท่อไฮดรอลิก การรั่วไหลใดๆ อาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของของเหลว ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้ประสิทธิภาพของระบบลดลง แต่ยังสามารถสร้างสถานการณ์ที่เป็นอันตรายได้อีกด้วย ดังนั้นท่อและข้อต่อไฮดรอลิกจะต้องมีการซีลที่ดีเยี่ยมเพื่อป้องกันการรั่วไหลของของไหล ในระบบนิวแมติก ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพการซีลมักจะต่ำกว่า แต่ยังคงจำเป็นต้องป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ

3. การเลือกใช้วัสดุ:

เนื่องจากแรงดันใช้งานสูงของระบบไฮดรอลิก ข้อต่อท่อไฮดรอลิกจึงมักทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กกล้าหรือสเตนเลส วัสดุเหล่านี้สามารถทนต่อความเครียดและรักษาเสถียรภาพภายใต้สภาวะแรงดันสูงและการไหลสูง ในทางตรงกันข้าม ระบบนิวแมติกจะทำงานที่แรงดันต่ำกว่า และท่อและข้อต่อสามารถทำจากวัสดุน้ำหนักเบา เช่น อลูมิเนียมหรือพลาสติก เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกับระบบไฮดรอลิก

4. คุณสมบัติของของไหล:

ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือลักษณะของเหลวของของเหลวและก๊าซ ของเหลวไม่สามารถอัดตัวได้ ซึ่งหมายความว่าระบบไฮดรอลิกสามารถให้แรงที่สูงกว่าและการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น ทำให้ระบบไฮดรอลิกมีประโยชน์ในการใช้งานที่ต้องการโหลดจำนวนมากและการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ ก๊าซสามารถอัดได้ ดังนั้นระบบนิวแมติกจึงมักใช้ในการใช้งานที่ต้องใช้แรงและการควบคุมความเร็วเพียงเล็กน้อย เช่น วาล์วควบคุม เครื่องมือลม ฯลฯ

5. ข้อกำหนดการบำรุงรักษา:

เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วระบบไฮดรอลิกจะทำงานที่แรงดันสูง ท่อและข้อต่อจึงเสี่ยงต่อการสึกหรอได้ง่ายกว่า จึงต้องมีการบำรุงรักษาและการตรวจสอบบ่อยกว่า การรั่วไหลในระบบไฮดรอลิกอาจส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมได้เช่นกัน ในทางตรงกันข้าม ระบบนิวแมติกส์มีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า เนื่องจากแรงดันใช้งานต่ำกว่า และอายุการใช้งานของท่อและข้อต่อโดยทั่วไปจะนานกว่า

ข้อต่อสแตนเลสสำหรับรถยนต์